三峡晚报讯（记者闫承敏）共享单车逐渐在城区街头火起来。然而，不少市民体会到“骑车五分钟找车半小时”；在一些小区、单位经常看到小黄车的身影，甚至有人给它上了私锁。

　　可遇不可求

　　OFO共享单车从最初的200辆，到现在近3000辆。但这并没有带给张松更多的感觉。

　　27岁的张松家住星火路，这里人群密集，车流量大。过去每天都骑共享单车，最近一个多星期来他发现，街上骑共享单车的人越来越多，但街边停放的却越来越少。有时候骑车只需要五六分钟，但找到一辆空闲单车却需要半个多小时。

　　与此同时，在中午回家的高峰阶段，他发现很多孩子骑共享单车。不是小学高年级，就是初中的学生。按理说，学校是不能让他们带手机的，那他们是怎么刷二维码和骑共享单车的呢

　　有人想占有

　　在共享单车的规则中，是不能骑到小区里面去的。使用完毕，就应放在路边，方便下一个人继续使用。

　　家住上上城的王军表示，他经常看到有人把车骑进小区，有的甚至让共享单车搭电梯，直接放到自己的家门口。随时用，随时骑。

　　31岁的王军家里也有车。但有时去不太远的地方，就喜欢骑共享单车。他说，共享单车有一个设计上的BUG，即通过扫二维码支付费用取得的密码后，只要这辆车在使用者的手里，密码就一直有效。

　　王军说，这也是很多共享单车被骑进小区的原因。但这样占小便宜的方式，失去了共享单车的意义。

　　不过也有不同声音。昨日，记者采访到正从黄河路口三峡明珠小区骑共享单车出来的刘先生，他说，应该允许进小区。进小区不等于私自占有。小区里也会有其他人把它骑走。只要大家都按操作规则缴费就行。

　　情况好于外地

　　在宜昌经营才一个月的共享单车运营商，目前正在与城管委等部门接洽，希望进一步扩大共享单车的投放额度，并在公共场所规划建设一批停放共享单车的停车位。

　　针对市民反映路边单车数量不够的问题，其工作人员表示，目前每天有40人在城区划片寻找共享单车。工作人员小张说，他的任务就是在街上寻找共享单车。在他负责的范围内，只要不在马路边的共享单车，他都要找到，然后放在街边合适的停放点。

　　小张说，一般情况下，小区门卫比较支持。遇到有门禁的小区，拿出自己的APP跟门卫解释一下，就能进去，然后把单车移出来。有时候一上午能移七八辆，有时候只有两三辆。

　　工作人员介绍，目前宜昌人的素养还是不错，与外地相比，共享单车进小区的比例不太高。

　　私藏涉嫌违法

　　湖北民基律师事务所杜橙律师表示，私自占用共享单车，导致别人无法使用，不仅使共享单车失去意义，也侵犯了供应商的财产权。根据《治安管理处罚法》第49条规定，可处5日以上10日以下拘留，可并处500元罚款。情节严重的可处10日至15日以下拘留，可并处罚款1000元。3月18日，北京通州警方就对3名私自给共享单车加锁的人给予了行政拘留的处罚。

　　杜橙认为，尽管共享单车属于企业行为，但仍是公共设施。尽管共享单车有设计漏洞运营制度不完善，但是使用者应该尽力保护公共物品和基础设施，遇到私自改装、毁坏和加私锁的行为应当及时报警，一起维护共享单车的便利。